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31crv3冷拔光圆质优价美　　一方面，城市轨道交通建设涉及的用钢领域较为广泛，包括轨道用钢、车辆用钢等，设计品种包括不锈钢、特钢、钢管、热轧板、中厚板、耐候钢、碳结钢、合结钢、合金钢。其中，轨道用钢每公里用钢量约为60吨，一般来说，每公里需要配备6辆车，每辆车用钢量约为23吨。 　　河北、江苏、山东、山西等钢铁生产大省，有许多依托资源的城市，因铁而起、因钢而兴。在钢铁去产能的大背景下，这些“以钢养城”的城市面临前所未有的严峻挑战。资源型城市或成为此轮“去产能”经济、财政下跌的急先锋。 　　此外，精细化减量设计，带来薄板需求的增长，大家电产品的箱体板材厚度普遍出现减薄趋势，对0.3毫米、0.4毫米、0.5毫米的薄板产品需求上升。再如，集装箱行业为轻量化、多式联运、低碳、节能、环保化等要求，对集装箱用钢材的要求也逐渐倾向于度化、轻量化、减薄化。

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　　此外，矿商的成本仍有下降空间，力拓、淡水河谷都表示进一步铁矿石成本，FMG在2015年三季度C1已经下降至16.9美元/吨。扣除6元的利息及资本支出，现金到岸成本仅32美元/吨，对应国内港口现货价格仍有下降空间。

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　　受成品材、钢坯等涨价影响，江西地区钢厂对生铁采购价大幅上调。其他地区平稳，商家观望为主，随钢市走强，商家对后市仍看好，预计短期生铁市场继续稳中偏强运行。焦炭：本周焦炭价格继续拉涨，幅度在50-100元。 　　其次，面对价格上涨，钢铁企业必须加强自律，坚持“不给钱不发货，没有合同不生产”的原则，自觉避免恶性竞争。只有在价格、竞争有序的市场中，钢铁企业才能客观地判断市场需求的真实变化，才能有条不紊地组织生产，才限度地实现产销平衡，才能追求品种，实现有效益地生产。 　　计划署在设立办公室以来，一直关注的扶贫、性别平等、社会和保护事业近年来，将生态文明建设上升到前所未有的高度，在气候变化、公约履约方面发挥了越来越重要的作用，计划署非常赞赏所做的贡献和努力，并将继续与在保护领域保持密切合作，推动可发展目标的实现回收局阿诺德、美国废料回收工业协会会长罗宾、上海交易所总祝贺第二十届再生金 年，再生金属论。